书生思烟网上有关“本田凌派变速器变速抖动是怎么回事”话题很是火热，小编也是针对本田凌派变速器变速抖动是怎么回事寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
太平洋汽车网本田凌派变速器变速抖动的原因：1、发动机内部积碳过多，积碳吸收一定的油量使混合气过低；2、空气滤清器过脏导致空气进入量不足；3、火花塞间隙增大或积碳过多；4、发动机脚垫老化无法缓冲。
EGR阀故障引起的。排除方法：更换EGR阀和位置传感器总成。EGR系统将三元催化转化器下游的部分废气经EGR管、气缸盖中的通道、EGR阀及进气歧管适时适量地引入燃烧室，可有效降低燃烧温度，减少氮氧化物（NOx）的排放，但如果引入的废气量过多，会影响气缸的正常工作。
一辆搭载CVT变速器的2016款广汽本田凌派1.8L轿车。该车低速行驶时，有时车身连续抖动。故障诊断：经过多次路试，故障再现，此时用故障检测仪快摄功能录取故障时的变速器数据流和发动机数据流。查看变速器数据流，在车速发生波动的同时发动机转速也发生了波动，由此推断车速波动是由发动机转速波动引起的，故障可能发生在发动机部分。
查看发动机数据流，EGR（废气再循环）阀的实际升程（由EGR阀上的位置传感器监测）波动较大，且与EGR阀控制指令不一致。EGR系统将三元催化转化器下游的部分废气经EGR管、气缸盖中的通道、EGR阀及进气歧管适时适量地引入燃烧室，可有效降低燃烧温度，减少氮氧化物（NOx）的排放，但如果引入的废气量过多，会影响气缸的正常工作。诊断至此，推断发动机转速波动是由EGR阀故障引起的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
太平洋汽车网EGR阀故障引起的。排除方法：更换EGR阀和位置传感器总成。EGR系统将三元催化转化器下游的部分废气经EGR管、气缸盖中的通道、EGR阀及进气歧管适时适量地引入燃烧室，可有效降低燃烧温度，减少氮氧化物（NOx）的排放，但如果引入的废气量过多，会影响气缸的正常工作。
一辆搭载CVT变速器的2016款广汽本田凌派1.8L轿车。该车低速行驶时，有时车身连续抖动。故障诊断：经过多次路试，故障再现，此时用故障检测仪快摄功能录取故障时的变速器数据流和发动机数据流。查看变速器数据流，在车速发生波动的同时发动机转速也发生了波动，由此推断车速波动是由发动机转速波动引起的，故障可能发生在发动机部分。
查看发动机数据流，EGR（废气再循环）阀的实际升程（由EGR阀上的位置传感器监测）波动较大，且与EGR阀控制指令不一致。EGR系统将三元催化转化器下游的部分废气经EGR管、气缸盖中的通道、EGR阀及进气歧管适时适量地引入燃烧室，可有效降低燃烧温度，减少氮氧化物（NOx）的排放，但如果引入的废气量过多，会影响气缸的正常工作。诊断至此，推断发动机转速波动是由EGR阀故障引起的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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我是果丽号的签约作者“书生思烟”
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文章不错《本田凌派变速器变速抖动是怎么回事》内容很有帮助